五菱新出得“银标 ”,真有那么好吗?
1、品牌定位冲突：五菱长期以廉价低端车型为主，消费者对其品牌认知固化。此次凯捷作为银标车型主打高端领域 ，价格区间与品牌传统形象严重不符 ，导致用户接受度存疑 。
2 、品牌战略转型的标志：从红标五菱到银标五菱，这一转变不仅是标识的更新 ，更是品牌战略方向的重大调整 。红标代表经典 ，寓意品牌的传承，体现了五菱品牌的精神和源动力；而银标则凸显了品牌的多元化 、年轻化、国际化发展方向 ，象征着品牌的向上和进阶之路。
3 、全新银标LOGO与GB标识的加入新车前脸采用五菱全新银标LOGO ，替代了现款车型的红色标识，整体视觉更显精致与科技感 。车身侧面新增GB（Gameboy）专属标识 ，强化了车型的个性化定位 ，凸显其年轻化 、游戏化的产品属性 。
4、影音系统故障 、制动系统异响 、车身共振等问题存在，遭到不少车主的投诉。与“高端”定位不沾边五菱为摆脱低端品牌形象，实现品牌向上突破 ，推出定位较高的五菱银标 ，凯捷是五菱银标下的首款车型 。凯捷虽有低廉售价和较大空间的优势，但从安全性、产品质量 、品控方面来看 ，表现与“高端 ”并不沾边 。
嫌弃宝骏的“马头标”?看看这款730,换五菱车标后气场变了
但是在中国汽车市场上 ，有不少消费者一直都嫌弃宝骏的马头车标不太好看，关于换标的声音一直都不绝于耳 ，宝骏汽车确实也看到了这种趋势 ，所以全新的r系列平台新产品换上了钻石造型全新车标。而最近出现了一款宝骏730的换标版本车型，这次竟然换上了五菱车标 ，确实有点让人惊喜 。
在配置方面 ，如果是和现款同价格的宝骏730的2019款 5L 手动超值型 7座 车型对比的话，五菱730的后制动系统是鼓刹的 ，宝骏730是盘式的 ，另外就是备胎规格方面五菱730不是全尺寸的，不过五菱730多出了一个胎压显示的功能，其他的方面两者基本是一模一样的 。
原因就在于宝骏换新标并不是单纯换标这么简单 ，宝骏希望通过这次更换新的车标 ，褪下以往在大家心中廉价的品牌印象，往高端方向走。虽然宝骏的销量很好 ，但是在品牌形象和品牌溢价方面却远不及长城 、吉利这些自主品牌。所以换标之后的宝骏同时做了另一件事 ，更换设计 。
长得像“火车头 ”,私营业主最爱,大厂出品可选单双排,不到6万
1、官方售价38-68万，延续了一贯的高性价比 ，货运物流的用途也是主打卖点 ，这对刚需用户来说是很有诱惑力的，具体来说消费者主要就是私营业主 。此外 ，单双排的不同车型可满足消费者的多样化需求 ，在拉人和拉货上能做到巧妙的平衡。 微卡是微型卡车的简称，是一种小型载货用汽车 。其外形是在微面的基础上 ，车体后面加入封闭式货箱或货斗 。
也来说说吉利 、哈弗、奇瑞 、奔腾 、五菱、宝骏的换标之路
1 、宝骏是上汽通用五菱旗下的第二个品牌 ，定位略高于五菱红标。被消费者熟知的产品有宝骏730 、宝骏560、宝骏5宝骏310 。2019年，上汽通用五菱正式推出新宝骏 。据厂家介绍新宝骏将致力于打造一个智能汽车品牌。承载者传统汽车到智慧汽车的发展过程，简单的距离就是从老人机到智能机的变化 。
2 、宝骏汽车 ，宝骏汽车近几年凭借着宝骏5宝骏730等性价比超高的车型迅速崛起 ，可从去年开始，宝骏汽车的销量出现了明显下滑 ，最主要的还是宝骏汽车的品牌战略已经不适合国情 。
3 、还有一些自主品牌改变标识 ，是因为对现有车标不满意，为了拉高品牌形象改变。而这样的标识改动幅度往往很大 。例如 ，上汽通用五菱宝骏为了配合公司的高端化战略 ，采用了钻石车标，替代之前缺乏质感的马头标 。北汽集团则将“北”字型车标换为“Beijing ”字样 ，也是出于类似的目的。
4、此前就频有宝骏换标的消息传来 ，但多数都是网友恶作剧，知道RS-5这款车型亮相 ，宝骏的全新立体设计宝石标就正式曝光。
5、从3D走回了2D ，这些车企换标 车标对一个车企的重要性不必多提，像是宝马1系或者奔驰A级以及奔驰GLB等入门版本车型，在售价不菲的前提下都能有不错的销量 ，很大程度上都是因为车标 ，因为车标背后所蕴含的品牌价值 。
6 、【太平洋汽车】宝骏换标后叫宝骏 。宝骏的全新车标被称为“钻石标 ”，相比于之前的车标更加抽象。宝骏新车标相比于旧车标更加注重抽象之美 ，表面看起来形似菱形宝石 ，内部由两部分组成，并融入了切割工艺 ，看起来与旧车标完全两样 。
