2025年1月第一周汽车销量(12.30~1.5)
1、一汽大众：销量92万辆，环比下降35%。一汽丰田：销量43万辆 ，环比下降34%。北京奔驰：销量3万辆 ，环比增长28% 。广汽丰田：销量23万辆，环比下降33% 。一汽奥迪：销量18万辆 ，环比下降5%。华晨宝马：销量09万辆 ，环比下降36% 。
2、025年第一周（12月30日-1月5日）中国汽车市场销量呈现整体暴跌态势，新能源领域尤为惨淡 ，渗透率大幅下滑至40.3% ，燃油车市场跌幅相对较小但同样承压 。
3 、新能源领域压力：上汽集团6月新能源销量约6万辆，环比增长11% ，同比下滑95%；上半年新能源销量约32万辆 ，同比下滑26%。自主新能源品牌飞凡和智己销量表现不佳，6月两个品牌加起来不足5000辆 。
4 、创始团队出身特斯拉的智充科技（XCharge）已成功带出一个IPO ，其以“XCH”为股票代码在纳斯达克挂牌上市 。以下是详细介绍：创始团队背景丁锐：85后 ，毕业于北京交通大学计算机科学与技术专业。曾就职于谷歌中国、中国汽车报 、电动北京 、特斯拉中国 。
新能源车一月份销量
1、分阶段看，1月1日至11日新能源车销量17万辆，同比下滑38% ，渗透率35%；第二周（12日至18日）销量增至15万辆 ，显示市场回暖趋势 。同比降幅收窄表明需求逐步恢复，但整体仍受经济环境或政策过渡期影响。2022年1月品牌表现2022年1月 ，比亚迪全系销量95180辆 ，其中新能源车型占比超97%，达92926台 。
2 、销量数据根据乘联会数据 ，2026年1月1日 - 11日全国乘用车新能源市场零售量达到17万辆 。这一数据反映了在该时间段内新能源汽车在乘用车市场的销售规模 ，是衡量新能源汽车市场短期表现的重要指标。同比变化与去年1月同期相比，2026年1月1日 - 11日的新能源汽车零售量下降了38%。
3 、月国内新能源汽车销量约为28万辆 。2023年1月国内新能源汽车销量约为28万辆 ，同比下降8%；动力电池装机量约159GWh ，同比下降6% 。
4、月销量：213，487辆 吉利汽车日前公布的销量数据显示 ，2024年1月吉利汽车集团销量再创历史新高 ，销量突破21万辆，达到213487辆，同比增长110%。作为参考 ，2023年12月吉利汽车集团销量为10万辆 ，而此前的9-11月份，吉利汽车的销量分别为10万辆 、11万辆和0万辆 。
16家汽车集团,54个国产品牌!2025年1月销量出炉
1 、025年1月 ，在《Xauto报告》数据库覆盖的16家汽车集团、54个国产汽车品牌中 ，部分品牌销量表现如下：头部品牌销量领先 比亚迪处于领先位置，1月销量近30万辆 ，且已完成全面新能源转型 。吉利和奇瑞月销量均超过20万辆 ，二者也在加快新能源步伐，旗下各品牌都在不同节奏地布局新能源产品。
2 、在这轮涨价背后 ，《汽车K线》统计的一组财报数据触目惊心：2025年第三季度 ，中国16家披露财报的上市车企集团盈亏参半，净利润总和仅为约223亿元 。 同期电池巨头宁德时代一家公司的净利润就高达185亿元！同比大增41% ，利润规模在汽车业上市公司中无人能及 。
3 、026年1月1日 ，吉利汽车控股有限公司（017HK）公布2025年全年销量数据： 2025年全年，吉利汽车累计销量3024567辆，同比增长39% ，创历史新高 ，超额完成年中上调后的300万辆年度销量目标。
4、销量与市场表现2025年2月1日，岚图汽车公布1月销量数据 ，共售出8009辆 ，同比增长14% 。这一增长得益于全新岚图梦想家、岚图知音等车型的热销，品牌含金量持续提升 。岚图汽车通过技术创新与科技自研 ，持续优化用户出行体验 ，市场认可度显著增强。
5 、025年全年累计销量为246万辆，同比暴增16倍 。而且 ，方程豹并没有依赖车价比较经济的钛3 ，平均销售价达到24万元，堪比很多高端品牌 。代表车型是方程豹钛7。这款车9月才上市 ，售价区间为198-298万元 ，性价比突出。最后一个月甚至卖出41万辆的巨量 。
重磅|奇瑞集团1月销售汽车22.43万辆,同比增长10.3%
奇瑞集团2025年1月销售汽车243万辆，同比增长3%，连续六个月单月销量突破20万辆 。具体数据及亮点如下：整体销售情况：奇瑞集团1月整体销售汽车224 ，323辆 ，同比增长3%。奇瑞汽车股份有限公司（简称奇瑞汽车）销售221，834辆 ，同比增长11% 。集团新能源汽车销售56 ，901辆，同比增长171% 。
整体销量表现：奇瑞集团1月汽车销量达224 ，323辆 ，同比增长3%，延续了自去年8月以来连续六个月单月销量突破20万辆的强劲势头。在整体车市面临下行压力的背景下 ，这一成绩凸显了奇瑞集团的市场竞争力 。细分品牌销量：奇瑞汽车股份有限公司：销量221 ，834辆，同比增长11% ，是集团销量的核心支撑 。
奇瑞集团以243万辆排名1月销量季军 ，这是它连续6个月销量破20万。其中，奇瑞汽车1月销售218万辆，同比增长11% 。长安汽车1月销量257万辆 ，同比下降66% 。其中 ，自主品牌销量21万辆，自主乘用车销量13万辆 ，海外销量62016辆。新能源1月销量67487辆 。
认证 ，助力新能源车型竞争力提升 。集团整体销量规模奇瑞集团2025年前三季度累计销量984万辆，稳居中国汽车出口第一；1月单月销量243万辆 ，连续6个月突破20万辆 ，同比增长3%，远超行业平均增速。
