2004款捷达参数配置／2004款捷达前卫配置-安济易展

捷达车一共几款车型

1、其中主力车型共4款，部分车型衍生不同配置版本捷达品牌在售核心车型（按级别分类）紧凑型SUV系列捷达VS5：定位入门级家用SUV ，共9款配置车型（含2024款6款、2025款2款，部分版本需到店议价），指导价96万-119万，终端优惠最高29万。

2、大众捷达目前主要分为捷达VA捷达VS捷达VS7三款车型，覆盖轿车与SUV两大品类，满足不同用户需求。捷达VA3（轿车）定位：入门级紧凑型轿车，主打性价比与实用性。核心特点：搭载5L自然吸气发动机，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

3、捷达目前在售主力车型有三款，历史上还有多款经典车型。目前在售的三款主力车型分别为：捷达VS5：属于紧凑型SUV，厂商指导价在69万 - 179万元。它搭载大众EA211 4T发动机，匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱，共有8个车款，适合追求性价比的年轻消费者。

4 、大众捷达品牌当前在售车型主要有4款，分别是捷达VS捷达VS捷达VS5和捷达VA3。捷达VS8定位为紧凑型SUV（5门5座），采用前置前驱，配备6挡自动变速箱，4T排量，指导价199 - 149万。

5、其方正造型和高可靠性成为90年代出租车市场主力。捷达王（1997-2004）首次搭载EA113 6L电喷发动机，动力提升至5气门设计，并引入ABS、自动变速箱（都市先锋版）等配置。1998年改款采用帕萨特风格前脸，技术配置领先同级。

6 、捷达有以下手动挡车型：捷达VS5 280TSI手动先锋版、捷达VS5 280TSI手动好运Plus版、捷达VS5 280TSI手动悦享版，以及2025年推出的大众捷达GLI手动挡车型。

大众捷达捷达和桑塔纳有什么区别?

1、桑塔纳与捷达均为大众旗下入门级紧凑型车，核心区别集中在外观定位、配置侧重、用车成本及价格优惠，选购需结合使用场景（烂路/城市、商务/家用、配置需求等）判断，两车核心三大件（5L发动机+5MT/6AT变速箱）同源，差异多体现在细节设计层面。

2、桑塔纳和捷达的主要区别如下：品牌归属桑塔纳属于上汽大众品牌下的车型。捷达则属于一汽大众品牌下的车型。车辆售价桑塔纳的售价区间为69万元-159万元，相对偏高一些。捷达的售价区间为98万元-68万元，相对更为亲民。

3、捷达和桑塔纳的区别主要体现在以下几个方面：品牌归属与定位捷达是一汽大众旗下品牌，定位亲民，主打家用市场，价格在21 - 180万，性价比突出；桑塔纳是上汽大众旗下车型，1985年国产，历史更悠久，曾是“高级轿车 ”代表，定位稍偏商务，价格区间为49 - 189万。

03款04款的捷达春天哪个性价比高?哪个好点?

1 、0006的捷达车钣金要好于后来0009年的车，尤其是04年的。捷达车故障率很低，但是009的伙伴变速箱在3万公里左右容易出问题。08以后，尽管捷达的钣金不如从前了，但是装配了更先进的RSH发动机，动力更强了。

2、老款捷达前卫最好，但具体选择还需根据个人实际用途。以下是针对老款捷达三款车型（伙伴、春天、前卫）的详细分析：配置差异：伙伴：这是低配版本，配置相对较为基础。春天：作为中配版本，配置较伙伴有所提升，基本满足日常使用需求。前卫：高配版本，配置最为丰富，提供了更多的舒适性和便利性配置。

3、个人认为老捷达中手动的是捷达前卫比较好，双气囊，六扬声器，同色车外门把手，镀铬车内门把手，新内饰和新方向盘，西门子的CD ，15寸铝合金轮鼓，绿色隔热玻璃，窗式天线，电动后视镜，倒车雷达，功能堪称完美！还有就是刚停产一年的车型春天，跟前卫配置差不多，只是扬声器是四扬声器，拉杆天线，没雷达。

4、2005年捷达春天自动挡车型：配置丰富，经典耐看作为当年落地价12万元的中高配车型，其配置在同级别中较为突出（如八喇叭音响、触摸屏导航），内饰保养较好，公里数约19万公里，仪表台无杂音，行驶质感扎实。北方地区用户对其经典外观认可度高，且大众品牌口碑为车辆保值率提供了一定支撑。

捷达王是哪年的

捷达王是1997年推出的车型，生产年份为1997年至2004年。1997年5月，一汽 - 大众在第二代捷达（Jetta A2）基础上推出改款车型，命名为捷达王。该车搭载代号EA113的6L 5气门电喷发动机，动力性能提升，并首次配备ABS等配置，成为当时国产轿车中的技术领先者。

捷达王是在1997年至2004年间生产的车型。具体生产年份分析：1997年：国产捷达在这一年进行了第一次改款，并引入了新的发动机。这次改款后的车型被命名为“捷达王”，标志着捷达系列车型的一个重要升级。车型发展与停产情况：捷达王在推出后，凭借其出色的性能和品质，在市场上获得了广泛的认可。

捷达王是哪一年上市的？捷达王是1992年初上市的。它是德国大众的工艺，经一汽大众稍加改动并国产化的产物。与普通捷达相比，老式捷达王使用的是6排量的化油器式发动机，已经停产，市面上也不多见。除了外观和配置如转向助力等这些东西外，最大的区别就是发动机了。

捷达王（1997-2004）1997年，国产捷达进行了第一次改款，这次改变颇具诚意，新车搭载了代号为EA113的Twin cam 5V 6L电喷发动机，新车命名为“捷达王”。捷达伙伴（2004-2010）2004年，捷达再次进行了较大改款，新款取名捷达伙伴。新车对外观进行改造，升级了多达21项配置。

捷达最经典的车型还是从捷达王开始，1997－2004年，一汽大众推出的捷达王有了全新的造型，全新的技术，配置也有所升级，可以说是一炮而红，后期又有捷达春天等车型，在2002年底，捷达的年销量达十万辆，是当时中国单一车型的销量冠军，从这一代捷达车型开始，底盘非常高，品质也非常好，非常耐用。

年，第一代一汽 - 大众捷达以海外版Jetta A2车型上市，在长春以组装形式下线。此代捷达经历三次改款，在中国市场周期达十几年，1996年珠海出租车司机苏耀洪驾驶该车型创下60万公里无大修记录。1997年，借鉴第四代帕萨特，内饰外观大改款，换装EA113的Twin cam 5V 6L电喷发动机，命名捷达王。