最全1月轿车、SUV、MPV销量排行榜,394款车型,你的爱车排第几
其中,3月份轿车销量47万辆,同比下降40% ,环比增长292%;3月份SUV销量49万辆,同比下降34%,环比增长357%; 3月份MPV销量8万辆 ,同比下降48%,环比增长265%……虽然说3月的车市已逐渐收窄了下滑幅度,出现了一定的回暖 ,但同比下滑幅度依然超过40%。

秦PLUS:50,394辆,紧凑型车第1 ,是比亚迪主力轿车。宋PLUS新能源:35,176辆,SUV第2 ,紧凑型SUV市场核心车型 。海鸥:27,866辆,小型车第1,微型电动车细分市场冠军。宋Pro新能源:27 ,446辆,SUV第3,定位家庭用户。元PLUS:21 ,951辆,SUV第4,纯电SUV代表车型 。
年 ,中国第一辆吉普车就诞生在长安,历史的缘分也使这个品牌名叫长安。长安品牌目前生产微车 、轿车、客车、卡车 、SUV、MPV等低中高档各种品种和系列的车型,2009年自主品牌排名居中国第一。 力帆 创立时间:1992年 力帆是主要生产货车、卡车的汽车品牌 。
最后一排基本坐不了成年人。所以还是要明确实际使用目的。就实用性推荐看看现代新胜达 ,六座 。空间和舒适性都更好,价位也挺适中。但是着急用车的话,这个时间段比较推荐途昂 ,近期途昂价格又有下探,整体空间可以说是同级别中大型的选择七座第三排也具有实用性,总体来说从性价比到空间远不输汉兰达。
级别:MPV 指导价:588-768万凯迪拉克CT6 PLUG-IN 级别:中大型车 指导价:588-688万 很荣幸能够回答这个问题! 60~80万这个价位段的车型有很多可以选的,我们现在主流的车型主要SUV 、MPV以及轿车 ,那我就各为您推荐一款吧: SUV之宝马X5:宝马X5XDrive30iM运动套装版 车长接近5米,车宽2米 。
1月份MPV销量排行,别克GL8反超五菱宏光,风行菱智跃居第三
东风风行菱智在1月份卖出5169辆,排名上升至第三位 ,作为一台5万多起步的MPV车型,菱智不仅有常规的6座和7座版,同时还有2座物流版以及9座车型 ,座椅布局十分全面,能适应不同的消费人群,并且虽然价格便宜 ,但它全系都有侧滑门这一MPV的标准特征,因此才能够在新车辈出的MPV市场上占有一席之地。
在1月份的MPV销量排名中,前十名分别被传祺GM赛纳、别克GL五菱洪光、菱智 、五菱陈佳、传祺GM奔驰V级和宋MAX占据。其中 ,广汽传祺系列车型表现出色,占据了两个席位,显示出其强劲的市场势头。广汽传祺作为广汽集团的自主品牌,自2008年成立以来 ,一直致力于生产具有国际水准的传祺品牌汽车 。
第1名 五菱宏光 五菱宏光1月份销量为29998辆,同比下滑39%,环比下滑47%。即便是下滑 ,五菱宏光长期以来一直稳居MPV销量排行榜的冠军。特别是在县城和乡镇里面,受欢迎程度非常之高,确实是一款既可以拉人又能载货的多功能用车 。
其他MPV车型销量情况上汽通用五菱:在2021年度的MPV销量榜前十中占到了4款之多 ,分别是排名榜首的五菱宏光S(193773辆)、排名第三的五菱宏光V(90181辆),以及第六的凯捷(62166辆)和第十的宝骏730(30867辆)。不过,五菱宏光系列车型被部分人质疑为面包车而非真正的MPV。
1月全球新能源汽车销量排行榜前十名:国产车占七成
第一名:特斯拉Model Y销量32700辆 ,全球占比4%,为纯电动SUV车型 。第二名:五菱宏光MINI EV销量26682辆,全球占比4% ,被称为“国民神车”的纯电动车型。第三名:比亚迪秦Plus PHEV销量18449辆,全球占比1%,为插电式混动车型。
比亚迪:多款车型凭借高性价比和混动技术优势长期占据榜单前列 。五菱宏光MINI EV:以亲民价格和灵活小巧的特点成为城市通勤热门选择。蔚来、小鹏 、理想:新势力品牌通过智能化配置和差异化服务赢得中高端市场。
TOP 6:比亚迪宋PLUS新能源 1月销量:20138 指导价:158-158万 第六名,宋PLUS新能源 ,这是DM和EV车型加起来的销量 。可以说,常年霸榜SUV月销老二位置的宋PLUS,跌至第六妥妥退步了。而且比亚迪也只有一车上榜。表面看是春节前后新能源遇冷 ,但其实消费者也不傻,都在当等等党咧。
比亚迪是全球销量冠军,2024年销量427万辆 ,2025年1 - 5月累计1733万辆 。掌握刀片电池、DM - i混动系统等核心技术,车型布局广泛,海外市场份额领先。吉利2024年新能源销量88万辆 ,2025年1 - 5月突破60.3万辆。旗下银河、领克 、极氪等子品牌协同发展,极氪主打高端,银河性价比突出 。
几家欢喜几家愁,盘点一月国内轿车市场销量
虽然我们这次只盘点前10名的车型 ,但其实排在第11和12位的奔驰E以及奥迪A6的表现也十分可圈可点。其中奔驰E销量超过两万,而A6的销量也达到了7万辆,作为豪华车型来说,真的是表现非常抢眼。
与吉利、长城不同的是 ,长安汽车在车市下行的大背景下,交出了不错的成绩单 。数据显示,1月长安系中国品牌汽车销量为39万辆。其中 ,长安系中国品牌乘用车销量为97万辆,同比增长8%。具体车型来看,长安CS3CS5CS75依旧保持着月销过万的成绩 。
今年1月 ,轿车市场的销量排名变化最大。尽管新朗逸、轩逸 、速腾、新宝来等几名“常胜将军 ”依旧处于榜单前列,但以往常见帕萨特却“意外”的跌出了榜单前15,要知道以往帕萨特可是以将近20万辆的年度销量数据 ,坐拥“B级车市场之王”的称号,并且终端市场也有着不小的优惠力度。
