老车主来谈谈新车福克斯,看着真的太美了

1、0款福克斯是我人生第二辆车，第一辆还是13款的三厢经典福克斯 ，作为开了7年的福克斯老车主
，趁着这个“疫情假期 ”聊聊我对这款20款福克斯的理解 。作为最新款的福克斯，有个争议较大的一点就是全系三缸 ，对福克斯不熟悉的车友可能颇有微词，甚至进而止步
。

2 、另外需要提一下的是
，美系车装配粗糙的特点并没有在这车上表露，毕竟这也算半个国产 ，全车几乎都是在国内装配完成
，而且其流水线几乎是同行业最先进的生产线，我这台产自重庆工厂 ，之前作为福睿斯车主曾经去参观过重庆的工厂
，清一色的自动化生产模式，关键部位才有少数人工存在。

3
、#最不满意 最满意的就是感觉就是后备箱空间有点小了 ，后备箱的空间开口有点小装不了什么东西#空间 同级别的车里面空间表现还是不错的
，就是后排没有福克斯宽敞，座椅坐起来也没有轩逸那么舒服 ，但是比朗逸好多了
，门板的储物空间也有点小 。

4、而福克斯ST Line的底盘正是经过了特殊调校后的集大成者，这确确实实是这个车的一个标签 ，而选择两厢更是灵魂之选，在我印象里三厢还是更适合一家之选。

20款福克斯怎么打开自动换气?

确保车辆点火或运行状态下
。可以启动发动机或将钥匙转至点火位置
，或按下启动按钮启动车辆。 在车内，查找位于中控台的空调控制面板 。这是用于控制车辆空调和通风系统的面板
。 在空调控制面板上 ，找到一个表示循环模式的按钮。通常
，该按钮上会有一个图标，显示一个车内和车外循环的箭头 。 按下该按钮 ，切换循环模式
。

最好的方法就是开天窗
，因为热空气是往上走的，待车内热气排掉后 ，再将天窗关闭。

除雾 除雾按键有前风挡以及后风挡
，按下对应的按键即可开启加热除雾 。暖风 使用旋钮旋转至高温指示区域，即可开启暖风
。此外 ，在开启暖风时请关闭A/C开关。因为空调制冷开关只有制冷时才能使用得到压缩机
，热风的供给主要来源于防冻液的温度和玻璃加热丝发出的热量 。

除雾按钮被精心设置在两个位置：前挡风玻璃和后挡风玻璃
。只需按下对应的按钮，即可迅速启动加热除雾功能。如果需要制热 ，只需将加热旋钮调至高温指示区域，同时记得关闭空调开关 。这是因为空调制冷开关在制冷模式下仅用于固定压缩机
，而热气的供应则主要依赖于防冻液的温度和玻璃电热丝散发的热量。

长安福特福克斯再推新车,正式售价12.28万元,经典车型重新亮相

1 、最近，长安福特再次推出了经典福克斯车型 ，也就是2020款经典福克斯两厢版
，这次共推出1款车型，正式售价128万元
。新款车型在外型上保留了上一代福克斯的设计语言 ，一眼望去
，熟悉感满满，完全照顾到了部分消费者对于经典的需求。

2、据教授消息 ，新车预计将于6月份正式上市
，并将在大湾区车展亮相 。 此前，上汽荣威官方已公布了荣威RX5PLUS的预售价区间为128-198万元 ，起售价相较现款车型有所增加
，但考虑到它未来的竞争对手主要来自长安的CS75PLUS和吉利的博越PRO，正式指导价势必会有较大回落
。

福克斯19款20款区别

动力参数上 ，19款福克斯拥有184马力，而20款则降至174马力
，动力表现有所减弱。在主动刹车功能及毫米波雷达的配置上，20款STline配置表标明有主动刹车功能 ，但实际可能没有
，存在减配争议；同时，有说法称20款减配了毫米波雷达 ，而19款不加包STline和锋耀车型则配备有毫米波雷达和主动刹车功能 。

福克斯的stline属于福克斯特别版本车型的意思
，福克斯ST-Line车型针对保险杠下部包围
、侧裙、尾部扩散器等都做出了调整，侧翼子板上有ST-Line标识
。福克斯ST是桥接福克斯RS与轿车版本的纽带 ，但无论从舒适性还是运动化的角度出发
，福克斯ST均过于向高性能倾斜，脱离了传统两厢版与三厢版的主流特性。

寸的大脚 ，骚卡钳
，米其林轮胎，这些都是同级别轿车少有的配置 。虽然买车之前逛于个大论坛 ，听说20款对比19款减配不少，相对比之后
，说真的个人觉得问题不大，你始终优惠力度在这里 ，最终还是向性价比低头
。 决定买福克斯第一件事当然去试驾
，试一试杠机到底有没有那么悬乎。

主要是因为20款全系都拥有了19款ST-line的专属套件，想像一下 ，入门级车型就有顶配车的前脸造型
，美滋滋 。辗转千百回，终提福克斯 ，闲话说了那么多
，先看看新鲜出炉的提车照吧
。提的两厢锋潮，全款落地154万 ，总共优惠了1万8左右 低姿态的车头
，尖锐的下包围，运动气场十足。

我认为：这样实在不应该 ，因为一款车型配置版本众多，很多消费者也搞不清楚哪个版本福克斯是独立悬架
，往往就差几千块，但是乘坐感受完全不一样 。

20款福克斯锋潮版到底是正时链条还是正时皮带

0款福克斯锋潮版的正时传动方式需结合发动机型号确认 ，目前无直接证据表明其采用链条或皮带
，但可通过发动机类型推断可能性。正时系统差异的背景福特福克斯车型的正时传动方式因发动机型号和年份不同存在显著差异
。

所以最后选择的就是福特福克斯 三厢 锋潮版。对于福克斯锋潮版来说，整体的外在就足够的吸晴 ，足够的运动
，首先设计上来说，福克斯锋潮版就拥有了ST Line运动套件 ，前脸来说其蜂窝状的全黑进气格栅
，再配合运动版的保险杠，整体前脸确实是更为的年轻与运动 。

款福克斯锋潮版雨刮器尺寸为：主驾驶侧28英寸（约71厘米） ，副驾驶侧18英寸（约46厘米）
，接口类型为U型钩接口（卡口式）
。 核心尺寸信息 主驾驶侧：根据汽车之家等权威资料，2021款福克斯（含锋潮版）前雨刮主驾驶侧尺寸为28英寸（约71厘米） ，副驾驶侧为18英寸（约46厘米）。

20福克斯是sync2.5有必要升级sync3吗

0福克斯是sync5有必要升级sync3 。20福克斯是sync5升级到sync3系统后运行更迅速，界面更直观
。20福克斯是sync5升级到sync3系统后
，可通过简单的语音指令操作车辆的娱乐 、导航系统。

中控系统方面，20款STline和锋耀车型不加科技包时 ，中控系统减配为与19款中低配车型相同的sync5系统
，流畅度下降；加装8000元科技包可升级为sync3车机系统；而蜂巢及以下车型19款也使用sync5车机系统 。最后，在环保参数上 ，20款福克斯三缸的环保参数比19款更高
，体现了其在环保方面的进步
。

强大的SYNC+系统，支持AI语音识别功能 ，对着中控说：你好
，福特。就可以打开多媒体
、导航、电话 、空调等功能，一个人开车也能轻松操作 。