12款路虎发现四柴油一开始没断轴后面会断轴吗

一般来说，这种部件在正常行驶中本应不会断裂 ，即使是粗暴驾驶也不会轻易导致这种情况。但值得注意的是，根据太平洋汽车官网的信息
，12年款的路虎揽胜行政汽油版！--并无断轴风险，只有柴油版可能遇到这个问题 。汽油车的水路系统相对更容易出现故障。

路虎发现4汽油版和柴油版的质量表现各有特点 ，无法简单判定哪个质量绝对更好
，需结合具体使用场景和需求判断
。

09款路虎发现3柴油7T无法完全排除断轴风险，但通过规范保养和驾驶可降低概率。 柴油版断轴风险客观存在路虎柴油版车型（包括发现系列）存在断轴风险 ，且柴油版相比汽油版概率更高 。

12款路虎极光改新款多少钱

1 、款路虎极光改新款的具体费用因改装项目和配件选择不同
，价格区间较大，通常在数千元至数万元不等 ，部分全套改装案例费用超过3万元
。以下为具体分析：改装费用受项目范围影响显著若仅进行外观局部升级
，如更换新款前脸、LED大灯或尾灯，费用可能集中在数千元至5万元区间。

2
、车况与售价及维护成本有仅几个面油漆、无大事故 、行驶8万多公里的车况 ，售价5万多元 。不过
，这款车的维护保养成本相对较高，后续使用过程中需要考虑到这一经济因素
。如果预算有限且对车辆维护成本较为敏感 ，购买前需要谨慎权衡。

3
、款极光二手价8到17万，当年卖70万
，贬值厉害 。如果喜欢其外观和性能，且预算控制得当并做好整备计划 ，能接受其空间、可靠性等方面的不足
，老款路虎揽胜极光可以考虑
。

4 、改装大轮毂的车辆（易导致分动箱过载）汽贸城平行进口版（零件编码与中规不通用）价格参考 10万公里正常车况：9-12万元需预留3-5万元整备预算 替代方案对比同价位可对比2014款宝马X1 sDrive20i，后者N20发动机故障率更低 ，但通过性不及极光。若年行驶里程超2万公里
，建议考虑雷克萨斯NX200t 。

5
、另一方面，二手路虎极光12款也存在一些问题和缺点：空间较小：车内空间相对紧凑 ，可能不太适合需要大空间的家庭使用
。故障率较高：特别是变速箱故障较为常见
，购买后可能需要做好修车的心理准备。

2013款的路虎揽胜运动版和2012款揽胜运动版在外观上的区别是什么啊...

区别如下：2012年款揽胜运动版最大亮点在于娱乐配置的全面升级，带给驾乘者顶级的尊崇享受 。

外观：13款揽胜外观设计借鉴了不少揽胜极光的设计风格 ，相比12款揽胜更时尚
，更霸气。13款揽胜在前脸大灯的造型设计上借鉴了极光，成飞翼式 ，车灯也重新设计了，放弃了12款揽胜的双圆灯
，改成LED日间行车灯了
。

揽胜与揽胜运动版两款车型，尽管在外观上有着诸多相似之处 ，但细细观察
，不难发现二者在设计理念及细节处理上的不同。在外观设计上，揽胜运动版通过独特的轮毂设计、前翼子板上的出风口造型 ，以及彩色灯罩的尾灯
，展现出其动感与时尚 。这些设计元素使得揽胜运动版更加符合追求速度与激情的年轻消费者
。

12款揽胜行政有电子限滑吗

款揽胜行政有电子限滑。电子限滑也叫轮间电子限滑基于ESP车身稳定系统上开发 。Dmax的ESP版本是博世集成ESP1
。工作原理和ESP工作原理类似。在特殊路况下电脑检测到某一单轮打滑就给它制动一下后松开 。让车轮停止空转接触地面增加地面附着力帮助脱困
。

带有托森限滑差速器的车型涵盖多个品牌及不同类型，具体如下：奥迪家族：AA5至A8全系高配车型均配备托森限滑差速器 ，其中A8作为旗舰轿车
，其高配版本通过托森差速器优化了四驱系统的扭矩分配能力。SUV领域中，QQ8全系标配托森差速器 ，以提升越野及复杂路况下的牵引力控制 。

路虎揽胜为承载式车身（这点要明显差于兰德酷路泽）
，具有全地形反馈系统（操作更加智能），也有非常强大的电子限滑功能 ，但整体上越野能力还是有差距，但不得不承认舒适程度要优于酷路泽
。装载能力
，兰德酷路泽胜。

动力方面，2020款揽胜极光全系均搭载一台0T涡轮增压发动机+48V轻混动系统 ，最大功率183kW/249Ps
，最大扭矩365Nm，满足国六排放标准；匹配9挡手自一体变速箱和适时四驱系统；悬架结构为前麦弗逊 、后多连杆式独立悬挂 ，全系标配了后桥限滑差速器 。

在越野方面
，揽胜也有着不错的越野能力，依靠电子限滑和多地形反馈系统 ，使其在复杂路况下表现出色。但是
，这辆越野劳斯莱斯不应该被普通人用来真正的越野，城市商业才是它真正的目的
。

12款揽胜行政更换哪种导航仪

寸安卓大屏导航。12年是路虎颜值与实力集中爆发的一年 ，而12款揽胜也是一代经典
，12年的路虎揽胜行政版，2万元的售价 ，虽然是二手车，但是路虎揽胜行政版的各方面表现都很不错
，当年落地200w，买到车之后可以更换25寸安卓大屏导航 。该车价格便宜 ，非常受欢迎
。

路虎大屏原厂的carplay系统
，顺利的情况下升级操作大约需要两个小时，慢的话四个小时左右也是可能的。不用增加什么副厂的模块的 ，需要专用的电脑和数据线编程即可 。

老款路虎揽胜导航使用的基本步骤如下：打开导航：可以在中控台或方向盘附近找到导航按钮
，按下启动导航；也可以启动车辆后，触摸中控屏幕上方的导航图标进入；还能通过语音控制或点击方向盘上的“导航 ”按钮快速进入
。目的地输入：该系统支持多种输入方式。

路虎揽胜行政版左翼子板撞坏的影响需根据损伤程度和修复方式综合判断 ，具体如下：对车辆功能和安全的影响轻微损伤（如凹陷
、划痕）：仅影响外观美观性
，但若漆面破损未及时修复，可能因雨水渗透导致金属锈蚀 ，长期可能引发局部腐蚀穿孔 。此类损伤不会直接影响车辆结构安全或行驶性能
。

例如
，老款车型的语言选项可能隐藏在“Car Settings”（车辆设置）中，而新款车型更倾向于将语言设置归类至“General
”（通用）或“System Preferences”（系统偏好）下。

机车端升级：在手机端我的界面点击车机升级 ，机车进入设置，选择易升级服务
，点击手机升级，连接到手机安装新版本 。手机端和机车端全升级后 ，凯立德车载导航升级完成
。

12款路虎揽胜行政版5.0t几个版本

1、个版本。揽胜行政版格栅采用镂空式设计
，比原来粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力 ，没有任何的弯曲和过渡 。车身侧面的散热口取消
，并且后视镜上添加了转向灯。与老款相比，并未做太大的改动 ，只是在细节放面有了进一步的优化
。即便是这样
，去芜存精后带给人的线条感不但保持其一贯硬朗风格而且更符合中国人的审美感官。

2 、路虎揽胜系列，包括揽胜
、揽胜运动版和揽胜极光三款车 。揽胜行政有三款动力总成 ，分别为0T汽油、0T柴油 、0T汽油版本
，价格区间在100-150万
。揽胜运动有四款动力总成，分别为0T柴油、0T汽油
、0T柴油、0T汽油 ，价格区间在70万-110万。

3 、路虎火烧云是2012年路虎揽胜0T版本 。揽胜作为路虎的旗舰车型，是一款豪华全地形SUV
。它的发动机采用双增压技术
，即涡轮增压和机械增压相结合，以提高效率和动力 ，并降低涡轮迟滞现象。新款揽胜共搭载了三款发动机
，分别是低功率版0升双增压发动机
、高功率版0升双增压发动机和0升V8机械增压发动机 。

4、汽油版V8 0更值得购买，其质量稳定性 、维修便利性和长期使用成本均优于柴油版V8 4T
。以下从四个核心维度展开分析：质量与维修便利性：汽油版优势显著汽油版0L自吸发动机因市场保有量更大 ，国内修理厂技术成熟
，配件供应充足，后期维修成本低且效率高。

5
、新款路虎揽胜配备了0T机械+涡轮增压发动机和0T增压发动机 。新款路虎揽胜是路虎推出的一款中大型SUV
。该车官方指导价为1250-3230万元。动力方面 ，这款车分别搭载了0T机械+涡轮增压发动机和0T增压发动机
，其中0T发动机分为高功率版和低功率版 。