零百加速10秒开外,雷克萨斯ES真的不值得买吗?
1、在汽车论坛上 ，对于雷克萨斯这辆车的争议还是挺多的 。有人认为“ES处于B级车的定位 ，根本不算C级车” 。还有一点，就是雷克萨斯 ”10秒开外“的加速能力。甚至有人在论坛上吐槽：“ES孱弱的加速 ，完全配不上它高昂的价格 。
2 、ES最快的车型300h ，零百提速也要将近9秒，200车型提速直接10秒开外 ，这个动力水平从整体上看确实很一般 ，放到同级车里也属于垫底水平 。但市区路况，时速基本在60-80公里往下 ，加上日系车比较轻快的油门风格 ，其实行车感受不会差到哪去。市区内正应了网友那句话：没有肉车只有肉人 。
3 、雷克萨斯ES200的通病及表现如下：动力方面：搭载十年未换代的0L自吸发动机，仅173马力，零百加速约11秒 ，高速超车动力不足 ，有超车靠信仰的调侃 。
4、实事求是的说，并非人人都适合入手雷克萨斯。如果你想要拥有一辆轿车 ，对动力要求又不高 ，那么低一级但配置更加丰富的亚洲龙会是更好的选择；如果你期待更好的推背感，那么兼顾操控与舒适性的宝马3系更值得考虑 。
5 、动力疲软：173马力推动7吨车身 ，零百加速约10 - 11秒 ，急加速或高速超车时动力储备不足，需要提前预判 。 配置与豪华感落差：部分车主认为内饰材质如仿皮座椅 、门拉手软垫等未达到豪华车预期 ，智能车机功能也相对基础。 ES200更适合追求省心、舒适 、低使用成本的用户 ，若注重动力性能或科技配置，则需谨慎考虑。
雷克萨斯ES提车外加10天体验总结,感觉太好了
安全 10气囊 +全套L2自动驾驶 同级顶尖 底盘 舒适中兼顾一定的运动 ，减震不如5系 ，但是比S90 和XFL好 隔音 同级中等，低速时隔音稍微超越5系，高速不如5系 ，超S90 ES300H 除了外观其他任何一个地方没有特别亮眼的优势 ，但是却每个地方都有一定兼顾，如果说水桶效应 ，ES最高的不一定很高 ，但是却没有一块明显的短板 。
空间方面，ES是中大型车 ，所以空间还是比较充裕的 。内部的储物空间也非常的丰富 ，手机 、水瓶、卡片 、化妆品 、宝宝的东西以及一些其它细碎的东西都有地方可以安置。后备箱开口也很大，空间很规整 ，放了宝宝的婴儿车后还能再放两个行李箱 。
经过一番选择 ，我们最终购买了雷克萨斯ES200云母灰色车型 。落地价格为29万元（车价）、1万元强制装潢、6万元税费 、0.9万元保险，总计35万元。ES200虽然在某些方面存在争议 ，但在车主群中依然受到好评 ，因为这辆车的优点和缺点都十分明显 。
从龙华沃尔沃直接转战中升雷克萨斯，店面形象和服务品质提升了很多 。最初谈好交定金定了ES200，一个月后旧车置换提新车。看了店里的300h ，没试驾外观内饰都差不多 ，旁边的LS确实看上去气势逼人 。内饰温馨，有种内敛且溢着豪华的感觉 。美中不足的是中控屏幕在入门版上有些小 ，不过不太影响日常使用。
2010款es350配置
010款雷克萨斯ES350的配置主要包括以下几点：车身尺寸：长宽高分别为4875mm 、1820mm、1450mm ，这一尺寸设计使得车辆在空间上既保证了足够的舒适性，又不失优雅的车身线条 。车身结构：采用三厢4门设计 ，这种设计不仅符合家庭用车的实际需求 ，也提升了车辆的实用性和乘坐舒适度 。
0款ES350尊贵版配备了马克莱文森音响。以下为详细介绍：音响配置情况在汽车音响配置方面，10款ES350尊贵版有着独特的优势。马克莱文森音响作为汽车音响领域的高端品牌 ，以其卓越的音质表现和精湛的工艺而闻名 。
